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郑和七次下西洋,被称为航海家,他的航海知识

时间:2019-08-24 03:54来源:历史百家乐
问题: 郑和七次下西洋,被称为航海家,他的航海知识是谁教授的? 回答: 我国明代的伟大航海家郑和,原名马和,诞生在云南昆阳州(今云南省昆明市)一个世代信奉伊斯兰教的有名

问题:郑和七次下西洋,被称为航海家,他的航海知识是谁教授的?

回答:

我国明代的伟大航海家郑和,原名马和,诞生在云南昆阳州(今云南省昆明市)一个世代信奉伊斯兰教的有名望的家 庭。根据郑和父亲的《马公墓志铭》、《郑和世系家谱》及其他相关资料可知:郑和远祖是西域人,宋朝时迁入中原。他的 祖父、父亲都曾去过伊斯兰教圣地天方(今沙特阿拉伯的麦加)朝圣,被人们尊称为哈只(意即巡礼人或朝圣者)。

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郑和出生于明太祖朱元璋洪武年间。洪武十四年(1381年)朱元璋派大将傅友德率军攻占云南,战乱中郑和被俘阉后 随傅友德征战多年。洪武二十三年(1390年),郑和随军到了燕王府,成了燕王的近侍。由于“公勤明敏,谦恭谨密,不避 劳勚”,深得燕王的信任。 燕王朱棣是明太祖朱元璋的第四子。洪武三十一年(1398年)朱元璋病死,由于太子朱标早死,由皇太孙朱允炆继位, 是为惠帝(也称惠宗),年号建文,故又称建文帝。对此诸王多有不服,诸王中燕王实力最大。建文帝为巩固中央皇权,采 纳大臣齐泰、黄子澄的削藩建议,削了一些藩王,于是朱棣以“清君侧”“靖难”为由,于建文元年(1399年)八月起兵发 难,史称“靖难之役”,历时四年。建文四年(1402年)六月,朱棣攻占南京,建文帝下落不明。朱棣登上皇帝宝座,年号 永乐。1403年为永乐元年,史称明成祖,又称永乐帝。“靖难之役”中的郑村坝(在北平东南)一仗,是关键一战。在该战 役中,郑和建立军功。
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永乐二年正月初一(1404年2月11日),朱棣赐他姓“郑”,自此,改原名“马和”为“郑和”。同 时又升任为内官监太监(正四品)。 明成祖朱棣为加强对外友好交往,强调“宣德化而柔远人”,“共享太平之福”,提高明帝国在东南亚和海外国家的威望, 沟通国际贸易、促进中外文化科技交流,于永乐三年(1405年)任命郑和为出使西洋各国的正使总兵太监,并六次派他下 西洋。永乐二十二年(1424年)八月,朱棣病死,其子朱高炽即位,为明仁宗,改年号为“洪熙”。仁宗下令下西洋的船队 全部停止活动。洪熙元年(1425年)二月,明仁宗命郑和任“南京守备”率下西洋的官兵守卫南京。 洪熙元年(1425年)五月,明仁宗去世。其子朱瞻基即位,是为宣宗,改年号为“宣德”。明宣宗看到郑和下西洋停止 后,海外诸国与中国的关系渐渐疏远, “外藩贡使多不至”。为扭转这种局面,宣德五年闰十二月(1431年1月),又派郑 和第七次下西洋。
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宣德八年(1433年)三月,在返航途中郑和病逝于古里。七次下西洋的实践,证明了郑和是一位伟大的 航海家,也是一位杰出的外交家和军事统帅。郑和懂兵法,有谋略,英勇善战,具有军事指挥才能。郑和少年时就在明军中服役,在明军中长大,后转入燕王府侍候朱棣。郑和成年后,经受了战火考验,跟着朱棣参加“靖难之役”,出生入死,转战南北,经历数次重大战役,具有实战经验。为此,朱棣皇帝才授予郑和“钦差总兵太监”军衔,将二万余名官兵交给郑和指挥。郑和下西洋中的几次军事行动也证明了郑和的军事指挥才能,确保了这几次军事行动的成功。
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郑和下西洋,使中国的远洋航行出现了实质性的突破,开辟了一些新航线,形成了多点交叉的海上交通网络. 郑和下西洋,在当时靠木船、仅凭借自然的风力航行,克服海上种种困难是非常了不起的.不仅要有航海技术、造船技术、航海经验,掌握海洋知识,而且也需要勇气和探险精神。

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回答:

郑和下西洋背后靠的是蒸蒸日上的大明国运,更靠的是五百多年中国人海外贸易的经验积累。古代中国从北宋开始一直到明朝中期,海外贸易一直很繁荣,北宋时期手工业作坊的兴起带动了整个东方世界的大发展,虽然宋军对外战争屡战屡败,但经济发展却始终保持强势劲头,所以宋朝才能够承担起繁重的岁币支出;

到了南宋末年士族大多南迁至广东福建沿海,催生了海运贸易和造船业的发展,元世祖忽必烈灭南宋后,大量起用色目人,也就是阿拉伯人,带来了更多航海知识和新技术,泉州港成为当时世界第一大港,海上贸易繁荣一时,臭名昭著的蒲寿庚当时把持泉州港,掌握大量的航海资源,盛极一时;

元朝末年,陈友谅由私盐贩子起家,在东南沿海势力广泛,船队众多,朱元璋和陈友谅大战鄱阳湖,陈友谅的船队威武霸气,造船技术一流,战败后全盘落到朱元璋手里,但是朱元璋对海外贸易不感兴趣,主要精力都用来对付北元残余势力,直到朱棣靖难之役坐上皇位后,才重新起用东南沿海一带的造船厂和工匠,由此才有了永乐帝身边红人--郑和下西洋的壮举,所以说郑和下西洋得益于宋代以来海上贸易繁荣的成果,可惜的是明朝中期倭寇侵袭东南沿海,明帝国疲于应付,实施海禁,贻害几百年到近代,此为后话了。

回答:

中国航海技术,在宋代已经达到很高水准,包括造船工艺,从广东近年发掘的“南海一号”就可看出。包括有元一代,中国商人和船队,穿梭于太平洋、印度洋,与亚非各国进行贸易,今天土耳其伊斯坦布尔苏丹故宫珍存的元青花,很多是宋元两代海上运输过去的。所以,明代郑和下西洋,航海技术对于中国人来说,根本不是难事。

回答:

郑和是个虔诚的伊斯兰教徒,心中的愿望是朝拜麦加。他的航海带有政治目的,打着宣传大明国威的旗号去寻找逃走的朱允炆,因为朱允炆的存在让朱棣心里觉得这个皇位不踏实。封建时代的航海,只要最高统治者认可支持,航海知识都会有全国最好的人来辅助郑和。

回答:

郑和下西洋实际上是有前人的经验的。唐朝开始中国与周边国家的交流就很多,而到了元朝这个喜欢扩张的国家实际上已经开始了国家层面的对我探索,而经过这么长时间的往来。中国对外界的认识已经不是那么肤浅,航海知识之类的也不缺乏相关人才,所以郑和下西洋最多就是一次验证之旅。

回答:

我就是郑和故乡人,云南晋宁昆阳,就在滇池南岸,他从小就在滇池边长大,所以对水比较熟悉,加之其祖父、父亲都去过麦加朝圣,被称作哈只,从小灌输给他的航海知识,12岁被傅友德掠到北京。

回答:

郑和是领队的,他的任务不是航海,需要航海知识吗?现在的大使坐飞机出使外国还必须懂得航空知识?

回答:

一是他的家庭教育有关,他的爷爷和父亲都是有航海知识 的人,曾万里迢迢去麦加。二是他本人后来在明宫里学了大量的书籍。三是他跟着朱棣南征北战,有着丰富的指挥经验。

回答:

这个问题你需要请郑和同志回答。

回答:

应该是自学的

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